실제 필기시험처럼 시작하세요
6개 학습영역을 고르게 포함한 60문항이며, 문제 순서는 시작할 때마다 바뀝니다.
이번 회차 학습 포인트
아래 영역을 중심으로 구성했으며 6개 학습영역을 모두 포함합니다.
- 차체 구조·재료
- 손상진단·차체수정
- 차체 용접·검사
- 차체 접합·방청
- 패널 수정·교환
- 장비 유지보수·안전
문항 구성 미리보기
이 회차에 포함된 60문항 중 대표 유형입니다. 정답과 해설은 문제풀이 화면에서 확인할 수 있습니다.
- 1차체 구조·재료
모노코크 차체의 구조적 특징으로 가장 알맞은 것은?
- 2차체 구조·재료
프레임형 차체와 모노코크 차체를 구분해 손상 진단해야 하는 주된 이유는?
- 3차체 구조·재료
차체의 크럼플 존을 설계하는 일반적인 목적은?
- 4차체 구조·재료
차체 치수도에서 기준점과 기준면을 확인하는 가장 중요한 이유는?
- 5차체 구조·재료
충돌차량에서 외관상 찌그러진 패널 외에 인접 구조부까지 점검해야 하는 이유는?
문항 출처와 이용 안내
자동차차체수리기능사 필기는 차체구조, 차체수리, 차체장비 범위를 통합해 객관식 4지 택일형 60문항을 60분 동안 풀며 100점 만점에 60점 이상이면 합격합니다. 아래 6개 학습영역의 각 10문항은 실제 시험의 고정 영역별 문항 수가 아니라 2026~2028 현행 출제기준의 차체 수정·용접·접합·패널 수정·패널 교환·볼트 온 패널 교환·장비 유지보수 주요항목을 빠짐없이 점검하기 위한 CBT PASS 진단 구성입니다. 문항은 Q-Net 현행 출제기준과 OEM 차체수리 매뉴얼, I-CAR·3M·OSHA 공개 기술자료를 교차 확인해 독자 작성했으며 비공개 CBT 문항이나 다른 문제은행 문항을 전재하지 않았습니다. 실제 수리는 차종·연식·재질에 따라 허용 공법이 달라지므로 반드시 최신 OEM 수리절차를 우선해야 합니다.