다음 <표>는 A시의 2016 ～2020년 버스 유형별 노선 수와 차량대수에 관한 자료이다. 이에 대한 <보고서>의 내용 중 옳은 것만을 고르면? <표> 2016～2020년 버스 유형별 노선 수와 차량대수 (단위: 개, 대) 유형 간선버스 지선버스 광역버스 순환버스 심야버스 구분 노선 차량 노선 차량 노선 차량 노선 차량 노선 차량 연도 수 대수 수 대수 수 대수 수 대수 수 대수 2016 122 3,703 215 3,462 11 250 4 25 9 45 2017 121 3,690 214 3,473 11 250 4 25 8 47 2018 122 3,698 211 3,474 11 249 3 14 8 47 2019 122 3,687 207 3,403 10 247 3 14 9 70 2020 124 3,662 206 3,406 10 245 3 14 11 78 ※ 버스 유형은 간선버스, 지선버스, 광역버스, 순환버스, 심야버스로만 구성됨. <보고서> ㉠2017～2020년 A시 버스 총노선 수와 총차량대수는 각각 매년 감소하고 있으며, ㉡전년 대비 감소폭은 총노선 수와 총차량대수 모두 2019년이 가장 크다. 이는 A시 버스 이용객의 감소와 버스 노후화로 인한 감차가 이루어져 나타난 결과로 볼 수 있다. ㉢2019년 심야버스는 버스 유형 중 유일하게 전년에 비해 차량대수가 증가하였고 전년 대비 차량대수 증가율은 45%를 상회하였다. 이는 심야시간 버스 이용객의 증가로 인해 나타난 것으로 볼 수 있다. ㉣2016～2020년 동안 노선 수 대비 차량대수 비는 간선버스가 매년 가장 크다. 이는 간선버스가 차량운행거리가 길고 배차시간이 짧다는 특성이 반영된 것으로 볼 수 있다. 마지막으로 ㉤2016～2020년 동안 노선 수 대비 차량대수 비는 심야버스가 순환버스보다 매년 크다.